神马特片KAZEL EKSENEL MOTOR彎軸活塞馬達 - 其他馬達

KAZEL EKSENEL MOTOR彎(wan)軸活塞(sai)馬達工(gong)作原理(li)
彎軸馬(ma)達是一(yi)種低速(su)檔中轉(zhuan)距多功(gong)效彎軸(zhou)馬達，通(tong)稱擺線(xian)🔅彎軸馬(ma)達。
由一(yi)對一齒(chi)之差的(de)内齒合(he)旋輪線(xian)針柱大(da)行星傳(chuan)🔞動機構(gou)所構成(cheng)，
選用一(yi)齒差行(hang)星減速(su)機基本(ben)原理，因(yin)此這類(lei)電機是(shi)由快😍速(su)彎軸馬(ma)達與降(jiang)速組織(zhi)組成的(de)低速檔(dang)大轉距(ju)液壓系(xi)統。
它瑪(ma)戋、石油(you)機械設(she)備、船隻(zhi)運聖動(dong)、輕工機(ji)械、産業(ye)鍊機械(xie)設備等(deng)設施上(shang)擁有普(pu)遍的運(yun)用。
旋輪(lun)線彎軸(zhou)馬達是(shi)運用與(yu)行星減(jian)速機相(xiang)近的基(ji)本原理(li)（少齒差(cha)原理）做(zuo)成的内(nei)齒合擺(bai)線齒輪(lun)彎軸馬(ma)達。
電機(ji)轉子與(yu)電機定(ding)子是一(yi)對齒輪(lun)油泵旋(xuan)輪線針(zhen)齒齒合(he)♊傳動齒(chi)輪，電機(ji)轉子具(ju)備Z，（Zl=6或8）個(ge)齒的短(duan)幅外🐉旋(xuan)輪線定(ding)距線齒(chi)型，
電機(ji)定子具(ju)備Z：＝Zi+1個弧(hu)形針齒(chi)齒型，電(dian)機轉子(zi)和電機(ji)定子産(chan)生22個封(feng)閉式唇(chun)間封閉(bi)式容腔(qiang)，在其中(zhong)一半處(chu)在髙壓(ya)區，
一半(ban)處在低(di)電壓區(qu)。工作壓(ya)力油經(jing)配擋油(you)闆c或配(pei)油軸，上(shang)的配油(you)對話框(kuang)進到封(feng)閉式容(rong)腔增大(da)！切向柱(zhu)塞泵式(shi)彎軸馬(ma)達原理(li)，
當工作(zuo)壓力油(you)經固定(ding)不動的(de)配油軸(zhou)4的對話(hua)框進🚶到(dao)🙇🏻缸身體(ti)💁内⁉️柱塞(sai)泵的底(di)端時，柱(zhu)塞泵向(xiang)外外伸(shen)，牢牢地(di)抵住電(dian)機🐕定子(zi)的内腔(qiang)，
因為電(dian)機定子(zi)與發動(dong)機缸體(ti)存有一(yi)偏心率(lü)。在柱塞(sai)泵與電(dian)機定子(zi)觸碰處(chu)，電機定(ding)子對柱(zhu)塞泵的(de)反沖力(li)為。力可(ke)分㊙️解為(wei)和2個作(zuo)用力。
當(dang)功效在(zai)柱塞泵(beng)底端的(de)液壓油(you)工作壓(ya)力為ｐ，柱(zhu)塞泵直(zhi)徑為ｄ，力(li)和中間(jian)的交角(jiao)為X時，
力(li)對發動(dong)機缸體(ti)造成一(yi)轉距，使(shi)曲軸轉(zhuan)動。發動(dong)機缸體(ti)再🍓根據(ju)内孔聯(lian)接的轉(zhuan)動軸向(xiang)外輸出(chu)轉距和(he)轉速比(bi)。