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    每(mei)塊鋁(lü)質行(hang)為主(zhu)體,在(zai)淨重(zhong)、剛度(du)和精(jing)密度(du)中間(jian)獲得(de)最好(hao)均衡(heng)  
    含有(you)脫卸(xie)式輸(shu)出法(fa)蘭和(he)基座(zuo)的模(mo)塊化(hua)容許(xu)在基(ji)📱座🏃🏻和(he)法蘭(lan)安裝(zhuang)中間(jian)輕輕(qing)松松(song)迅速(su)地變(bian)換  
    含(han)有好(hao)幾個(ge)固定(ding)不動(dong)孔的(de)脫卸(xie)式基(ji)座,使(shi)Robus-a可與(yu)大部(bu)♈分變(bian)速箱(xiang)品牌(pai)交換(huan)  
    IEC法蘭(lan)和中(zhong)空軸(zhou)。空心(xin)鍵入(ru)法蘭(lan)的挑(tiao)選容(rong)許立(li)即安(an)裝🌂一(yi)切規(gui)範電(dian)機  
    Robus-A的(de)特有(you)構造(zao)使其(qi)可以(yi)在任(ren)意地(di)方安(an)裝一(yi)切規(gui)格。這(zhe)類操(cao)作🚩靈(ling)活性(xing)根據(ju)下列(lie)方法(fa)完成(cheng):+鍵入(ru)和輸(shu)出🏃🏻‍♂️軸(zhou)上的(de)ZZ自潤(run)滑軸(zhou)承  
    +4個(ge)可交(jiao)換的(de)瓶塞(sai),包含(han)一個(ge)換氣(qi)塞和(he)一個(ge)液位(wei)儀🙇🏻塞(sai)🛀🏻一🍓定(ding)要注(zhu)☂️意,換(huan)氣塞(sai)還能(neng)夠減(jian)少液(ye)壓密(mi)封件(jian)的內(nei)部🐉工(gong)作壓(ya)力,進(jin)而提(ti)升齒(chi)輪箱(xiang)的高(gao)效率(lü)  
    +機械(xie)零部(bu)件根(gen)據卡(ka)簧和(he)墊圈(quan)鎖住(zhu)在其(qi)部位(wei)。這也(ye)保‼️證(zheng)⚽能夠(gou)更好(hao)地消(xiao)化吸(xi)收徑(jing)向推(tui)動力(li)并增(zeng)加滾(gun)🤞動軸(zhou)承的(de)使用(yong)期限(xian)

    fsr服務(wu)系數(shu)是一(yi)個轉(zhuan)化為(wei)值的(de)參數(shu)  
    數字(zi)減速(su)器被(bei)調用(yong)的服(fu)務的(de)嚴重(zhong)性  
    開(kai)展。fs是(shi)減速(su)器以(yi)Nm扭矩(ju)和  
    額(e)定發(fa)動機(ji)入口(kou)轉速(su)。fs必須(xu)≥fsr。  
    fsr考慮(lü)了以(yi)下因(yin)素:  
    •每(mei)天工(gong)作小(xiao)時數(shu)  
    •荷載(zai)的類(lei)型,以(yi)及因(yin)此産(chan)生的(de)慣性(xing)矩  彌(mi)撒。  
    •每(mei)小時(shi)啟動(dong)次數(shu)s/h  
    •存在(zai)自制(zhi)動電(dian)機,  
    •安(an)全方(fang)面的(de)關鍵(jian)應用(yong)(例如(ru):。  
    起重(zhong)荷載(zai))  
    如果(guo)Mn2齒輪(lun)馬達(da)的額(e)定扭(niu)矩更(geng)高
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